隨之汽車制造業的髙速發展趨勢，車輪子動平衡檢測機已變成汽車工廠和小車售后維修服務各個領域必需的機器設備其一，動平衡檢測機的發展趨勢也已來到1個新的樓梯。

動平衡檢測機設計方案的目地是以便迅速、方便快捷、圈帶臥式硬支承平衡機精準的精準測量出車輪子的不穩定平衡數據信息，并高效率、準確無誤地保證車輪子不穩定平衡的解決辦法，而根據如何的方法或方式來保持這一個目地，就決策于動平衡檢測機的檔級大小。

動平衡檢測機主要包含：人體、緊鎖、開關電源及調節、精準測量、筆記本主板、顯示信息構成，其設計原理是根據緊鎖部位對車輪子做好精準緊鎖和松掉，根據精準測量部位成功車輪子主要參數的插入，外轉子風機專用平衡機隨后根據開關電源及調節部位、筆記本主板和顯示信息部位成功車輪子穩定平衡旋轉、測試、計算、結果顯示及不穩定平衡方案解決，最后檢查車輪子的穩定平衡結果并取下車輪子。

人體部位，常規動平衡檢測機的人體均為金屬人體，但不斷的創新才能提升品牌的形象和用戶的滿意度，CEMB的ER系列動平衡檢測機不僅有一次整體注塑的ABS材料的機身，還有個性化十足的金屬和ABS注塑的完美結合，豪華、大氣、美觀。

緊鎖部位，不僅危害車輪子穩定平衡的精密度，也是車輪子穩定平衡高效率提升的關鍵根本性要素，歷經實驗深入分析，二十KG的車輪子在對中緊鎖時，每0.4毫米的對中誤差將會產生二十克的高低不平考量和7.7KG的離心力，可見車輪鎖緊的重要性，從最初的手動型螺母緊鎖、單齒輪迅速螺紋緊鎖到今天的雙齒輪迅速螺紋緊鎖、電動旋轉螺紋緊鎖、電動緊鎖、氣動緊鎖，動平衡檢測機的緊鎖高效率和對中精密度的提升也直接危害著動平衡檢測機的檔級提升。

開關電源及調節部位，是動平衡檢測機的驅動力所屬，包含電動機、伺服電機調節、電源板、聯接板、控制板等。低消耗、高效率、平穩的開關電源供求平衡及調節已變成當前動平衡檢測機的關鍵發展方向。憑借領先的低轉速穩定平衡技術、電磁伺服電機技術和高度集成化、標準化、系統化的工業電源線路板設計方案，微電機轉子專用平衡機CEMB將動平衡檢測機的開關電源及調節部位的優勢發揮的淋漓盡致，這些通常在高端穩定平衡檢測機上才擁有的功能，在CEMB的ER系列動平衡檢測機中，卻已經變成最基本的配置。